作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心內(nèi)容之一，農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎設施建設迎來重大政策利好?！督?jīng)濟參考報》記者近日從國家發(fā)展和改革委了解到，以中西部為主的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)的冷鏈物流工程建設將獲國家資金支持，相關建設項目已進入國家重大工程包。專家分析稱，此舉有望激活相關產(chǎn)業(yè)數(shù)萬億的市場，對穩(wěn)增長將有明顯效果。

有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)對大宗農(nóng)產(chǎn)品的物流，尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的需求非常大，而且正處于快速增長的通道。以2014年為例，僅一年時間全國冷鏈物流涉及金額就達到3.74萬億元，對冷鏈物流的需求達到10488萬噸，增長率為18%。然而，我國農(nóng)產(chǎn)品物流仍處于發(fā)展初期，不僅流通環(huán)節(jié)多，流通成本也高，這也是目前制約農(nóng)村電商發(fā)展的主要因素。

　　據(jù)農(nóng)業(yè)部的一份調(diào)查報告顯示，一些農(nóng)村地處偏遠，物流的觸角延伸不夠。如河南輝縣太行山區(qū)、陜西白河縣秦巴山區(qū)等地方群眾反映，電商拿到了訂單，備齊了土特產(chǎn)品，當?shù)卣也坏轿锪鞴?，只有組織車輛運到鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣城所在地，這樣就增加了電商成本，不利于電商企業(yè)發(fā)展，也不利于偏遠地區(qū)的土特產(chǎn)品與大市場對接。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)發(fā)展明顯欠缺，如保鮮技術、儲存能力、配送力量等存在差距，尤其是冷鏈物流覆蓋缺口較大。